El sistema de reservas de Amadeus facilitará la emisión y gestión de tiquetes de la aerolínea en Colombia

Amadeus, compañía de referencia en el procesamiento de transacciones y proveedor de soluciones tecnológicas avanzadas para el sector mundial del viaje y el turismo, a través del acuerdo de distribución suscrito con el grupo LAN, permitirá a los agentes de viajes reservar y emitir tiquetes y visualizar los diferentes vuelos y tarifas de  LAN Colombia desde la plataforma de Amadeus.

Esto garantiza a las agencias de viajes usuarias del sistema Amadeus, acceso al inventario, horarios y tarifas de LAN Colombia. El contenido disponible a través del sistema de Amadeus permitirá a las agencias – y a la aerolínea – la unificación de plataformas tecnológicas en el GDS (Sistema de Distribución Global) para reservar, vender y servir a los clientes de ambas entidades.

Algunos de los beneficios de esta implementación se ven reflejados en que la publicación de la programación de vuelos y el acceso a la disponibilidad de clases se hace en tiempo real,  se puede vender hasta la última silla, los cupos solicitados son asignados y garantizados antes de cerrar la venta.

Adicional a esto se obtiene confirmación de la silla solicitada, validación automática de las tarjetas de viajero frecuente  y redención de millas, publicación de tarifas en tiempo real, actualización inmediata de cambios de itinerario, acceso para los clientes a través de “checkmytrip” para ver su itinerario e información del viaje de forma gratuita, en Internet o en dispositivos móviles, entre otros beneficios que garantizan una mayor confiabilidad en el sistema reservas Amadeus.

Toda esta implementación de soluciones funcionales entre LAN Colombia  y Amadeus permite garantizar la calidad y oportunidad de su contenido de vuelos y tarifas.

La industria de las aerolíneas está experimentando una serie de consolidaciones, para lo que necesitan tener sólidas bases tecnológicas, lo cual es vital cuando se trata de unificar las operaciones de distintas aerolíneas, garantizando la mejor experiencia del cliente de punta a punta.

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Ha conquistado a millonarios famosos del mundo por la privacidad y la intensa vida nocturna que aquí se vive

En esta isla de apenas 22 kilómetros cuadrados, la exclusividad es una moneda de cuño con un tipo de cambio apreciado por los ricos del mundo. Aquí la crisis económica es una historia que se observa a la distancia, no sólo porque se encuentra en un recóndito espacio de las Antillas Menores sino porque en el invierno atracan algunos de los yates más grandes del mundo y la opulencia llega a extremos memorables.

Sus 16 playas de arena blanquísima, bañadas por el espectáculo líquido del azul turquesa del Caribe, no son diferentes a las de Jamaica, Cancún o la Riviera Maya; la vida marina no compite ni en abundancia ni en variedad con Cozumel; pero aquí la atracción es la privacidad y una intensa vida nocturna.

Las autoridades pueden ser tolerantes con el alcohol o la droga, pero no con los paparazzis, dice Olivier, un chef que trabaja en una de las villas de lujo cuyas rentas alcanzan precios estratosféricos cada fin de año.

Si la policía sorprende a un fotógrafo molestando a los turistas, cuenta, lo más probable es que reciba una invitación indeclinable para regresar por donde vino.

Este cuidado por la privacidad ha conquistado a multimillonarios famosos, como el ruso Roman Abramovich, quien no sólo compró una mansión en la isla, sino que cada fin de año atraca aquí el Eclipse, el yate privado más grande del planeta.

El chisme este año era que no le había ido nada bien en 2011, pues en 2010 había hecho una fiesta en St. Barths para  mil invitados y este año apenas llegaron a 400.

Algo de historia

San Barths lleva ese nombre por San Bartolomé, el santo en cuyo honor bautizaron al hermano menor de Cristóbal Colón, el célebre navegante genovés quien descubrió esta isla en su segundo viaje a América.

Sin embargo, fue la corona francesa la que terminó reclamando la propiedad de la isla, que en dos periodos de los últimos cuatro siglos perteneció a Suecia.

Ahora mismo su población principal se llama Gustavia, en honor del rey Gustavo III de ese país; sin embargo, una serie de calamidades naturales en el siglo XIX acabaron costándole una fortuna a la nación escandinava cuyos gobernantes decidieron devolverla a los franceses.

Así, en las décadas posteriores, los entonces seis mil habitantes de la isla se mantuvieron practicando una agricultura incipiente, con énfasis en el cultivo del algodón; la
explotación de tres salinas y la pesca.

Para la década de los sesenta, apareció el turismo de lujo y la historia cambió, tanto que hoy sus cerca de diez mil habitantes tienen un ingreso per cápita promedio cercano a los 40 mil euros, que es diez por ciento superior al del área metropolitana de París.

Su clima delicioso entre noviembre y enero, con temperaturas que van de los 20 a los 28 grados Celsius; contrastan con temperaturas cercanas a los 40 y las lluvias torrenciales de otros meses.

Qué hacer

Rentar un auto, pasear en una cuatrimoto, hacer algunas compras, bucear o practicar esnorquel en las proximidades de la isla, así como disfrutar de las playas, ir al spa y participar de la vida nocturna, son las actividades habituales de los turistas.

La diferencia está en que es necesario pagar unas cuatro o cinco veces más respecto a lo que sería un precio promedio en el Caribe. Esto, que parece un atentado a la lógica, es otra más de sus barreras de entrada que lo hace tan apetecible para el jet set.

El también llamado St. Tropez del Caribe, captura cada año a alrededor de 100 mil turistas, de los cuales unos 70 mil llegan en ferri  o en avioneta y el resto en sus propios yates o veleros.

Quien decida dedicar unas horas a visitar la ciudad de Gustavia, se encontrará con una pequeña población en torno a una marina natural, a donde también llegan los yates, sus dueños y sus tripulaciones.

Un paseo por Gustavia implica también recorrer el pequeño museo de sitio, a un costado del palacio de la municipalidad; caminar por el muelle, comer en alguno de los restaurantes para locales, como Shell Beach, o en alguno del más chic, como el Voyageur o Niki Beach.

La cocina predominante es la francesa y la segunda en relevancia la llamada cocina criolla, a base de mariscos, frutas y ron.

Las mujeres bellas no sólo son otro común denominador en este lugar, sino que además muchas de ellas trabajan en los barcos.

Una compleja travesía

Pero además quienes no cuentan con un Airbus A340, como Abramovich, deben invertir algún tiempo en llegar a la isla, mucho menos, claro, que Cristóbal Colón.

Lo más frecuente es hacerlo desde alguna ciudad europea o desde Miami hasta la vecina isla de San Martin, mitad de la cual es francesa y la otra mitad holandesa.

Su aeropuerto principal es uno de los más famosos en el mundo de la aviación y la razón es que un extremo de la pista se encuentra a unos metros de la playa por lo que los aterrizajes se realizan, literalmente, sobre la cabeza de los bañistas.

En You Tube hay un video revisado más de 9.8 millones de veces, hasta esta semana, en donde un Boeing 747 de KLM es captado cuando va descendiendo prácticamente sobre el mar, para tocar tierra unos cuantos metros adelante de unos jóvenes en traje de baño.

Ya en tierra las opciones para trasladarse son abordar un ferri, por 90 euros, que cruza hasta St. Barths en unos 45 minutos o tomar una avioneta, por 70 euros, para arribar 15 minutos después.

La otra diferencia, además del tiempo que se invierte en el trayecto, es que las avionetas descienden en medio de dos montañas y si las condiciones del viento no resultan óptimas, es frecuente que se eleven para intentar un segundo aterrizaje, lo cual también distrae la mirada de los bañistas que se encuentran a unos cuantos pasos de la pista de aterrizaje.

La exclusividad, como es evidente, es un premio para unos pocos; pero en St. Barths esa máxima de Perogrullo ha derivado en uno de los sitios más peculiares del planeta.

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Florida, uno de los estados líderes en los Estados Unidos en cuanto al número de turistas de América Latina y del mundo, está ultimando detalles para la realización de la 36ta. edición de Florida Huddle, el simposio para los profesionales de la industria de viajes y turismo de todas partes del mundo enfocado exclusivamente en Florida. Este año, Florida Huddle se realizará del 2 al 4 de febrero en la hermosa ciudad de Fort Lauderdale.

Mayoristas de turismo y operadores domésticos e internacionales tendrán la oportunidad única de negociar cara a cara con más de 250 profesionales de ventas y mercadeo que representan las oficinas gubernamentales de turismo de diferentes ciudades de Florida, hoteles y atracciones. Según los organizadores, las fechas del evento son ideales para el gremio, ya que es la época perfecta para concretar negocios para todo este año.

La Oficina de Convenciones y Visitantes de Fort Lauderdale, anfitriona de Florida Huddle 2012, tiene previstas varias actividades para todos los asistentes. “Fort Lauderdale continúa ocupando unos de los primeros lugares como un destino excepcional en Florida,” afirma Christy Myers, vicepresidente de Florida Huddle. “Los eventos especiales que está preparando la Oficina de Tusimo de la ciudad no sólo mostrarán sus atractivos, sino también la manera creativa e innovadora de promover un destino.”

Uno de los puntos emblemáticos de Fort Lauderdale es, sin duda su puerto, Port Everglades, el segundo puerto de cruceros más grande del mundo en cuanto al volumen de viajeros y el número uno a nivel global en el número de los barcos de cruceros que salen del puerto regularmente.

Según los datos que maneja el sector de viajes y turismo en los Estados Unidos, en los últimos 10 años Florida ha estado en primera, segunda o tercera posición en cuanto al turismo receptivo, compitiendo con Nueva York y California.  En 2010, Florida ocupó el segundo lugar en cuanto a los visitantes internacionales y el primer lugar en cuando a los gastos hechos por los visitantes.

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La aerolínea holandesa KLM ha desarrollado la aplicación “Meet and Seat” (conózcase y siéntese), que permitirá a los viajeros que así lo deseen consultar el perfil de otros viajeros de su mismo vuelo en redes sociales como Facebook o Linkedin con el fin de elegir a sus compañeros de asiento una vez hagan la facturación a través de internet.

La idea de KLM ha generado reacciones encontradas. Algunos la reciben como una propuesta original y divertida, acorde con los tiempos actuales. Del otro lado se sitúan quienes consideran que la herramienta se puede convertir en una forma de discriminación, por cuanto no se sabe cuáles son los criterios que utilizarán los usuarios para hacer su elección. Otras voces sostienen que estamos ante una campaña de marketing de KLM.

Tampoco faltan quienes anticipan que la nueva aplicación se puede convertir en una estrategia más para buscar pareja en internet, esta vez en el aire, lo que puede aportar cierta dosis de morbo al encuentro. Después de compartir 10 horas de vuelo con alguien afín a uno mismo, quién sabe qué puede suceder una vez terminado el viaje.

Un “asiento social”

La empresa holandesa asegura que “Meet and Seat” no es un instrumento para fomentar la búsqueda de pareja en vuelo y defiende que se trata de una aplicación para poner en contacto a gente con intereses similares que pueda disfrutar del viaje en buena compañía.

Más allá de esto, la compañía aérea no ha facilitado más detalles sobre la propuesta. Se prevé que la herramienta entre en funcionamiento a comienzos de este año y se desconoce si los viajeros que hagan uso de la aplicación tendrán que pagar una tarifa adicional por hacerlo.

El proyecto de KLM no es el primero que combina los viajes con las redes sociales. La aerolínea asiática Malaysia Airlines desarrolló la herramienta MHBuddy, que permite a los pasajeros saber si sus amigos de Facebook viajan en el mismo avión. Además, los usuarios de MHBuddy reciben información sobre quiénes de sus amigos de Facebook viven en la ciudad de destino de su viaje o quiénes se dirigen al mismo lugar que ellos.

Dudas razonables

Queda la duda de cuán determinante puede ser la información que aparece en un perfil de Facebook como para saber si queremos compartir o no habitación con una persona en concreto. ¿Cuáles son los parámetros para decidir con quién queremos dormir o quién nos inspira más o menos confianza? ¿Pone alguien en su perfil de Facebook detalles tan personales sobre sus hábitos diarios como para espantar a otra persona y alejarla de su lado?

Además, los detractores de este tipo de iniciativas lamentan que se pierde la magia de la sorpresa, uno de los elementos característicos de las estancias en albergues en los que coinciden viajeros de todo el mundo.

Lo mismo se puede decir para el caso de los compañeros de vuelo. ¿Cómo decidir, por medio del perfil de una red social, quién puede resultar mejor acompañante?

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SeaWorld Parks & Entertainment acaba de anunciar que ahora todos los visitantes que tengan entradas a Busch Gardens Tampa Bay pueden utilizar el shuttle gratuito que sale de varios sitios de Orlando.

El cómodo autobús expreso cubre la ruta de Orlando a Tampa en una hora y sale de regreso a Orlando al cierre de Busch Gardens o a las 7 p.m. en temporadas altas.

Las paradas en Orlando están ubicadas en: SeaWorld (estacionamiento de autobuses),  Universal Orlando – 1000 Universal Studios Blvd., The Crab House – 8291 International Drive, Publix Shopping Center – 8145 Vineland Avenue, Old Town Shopping Village – 5770 W. Irlo Bronson , Ramada Maingate West – Kissimmee, 7491 West Highway 192 y Maingate Lakeside Resort – Kissimmee 7769 West Highway 192.

Se recomienda hacer reservaciones para el shuttle por el teléfono 1-800-221-1339 y estar en la parada respectiva unos 15 minutos antes de la hora de salida. En el momento de hacer la reservación, el operador te precisará la hora exacta de la salida del shuttle de cada parada específica. Si estás de visita en Orlando y decides ir a Busch Gardnes en Tampa, puedes comprar tus entradas a ese parque en la taquillas de SeaWorld o en los kioscos ubicados dentro de SeaWorld, llamados Vacation Experiences Centers. Si ya tienes tus entradas a SeaWorld y decides ir a Busch Gardens antes de ingresar a SeaWorld, con un pago extra puedes cambiar -en las ventanillas de SeaWorld- tu entrada a ese parque por un boleto combo (Multipark Ticket) que incluya Busch Gardens.

Busch Gardens Tampa Bay combina emocionantes recorridos de fama mundial, entretenimiento en vivo al estilo de Broadway y encuentros cercanos con animales únicos y exóticos, muchos de ellos provenientes de Africa.

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La pista para que despegue la mayor aerolínea de América Latina quedó allanada este miércoles cuando Brasil aprobó la fusión de su compañía TAM con la chilena LAN, para crear una empresa que compita en las grandes ligas de la aviación mundial.

Se espera que el nuevo grupo, que se denominará LATAM, se termine de formar durante el primer trimestre del año que viene y pase a ser una de las 10 principales aerolíneas del mundo.

La fusión aprobada es otra señal de que Brasil, la mayor economía latinoamericana, busca cada vez con más empeño que sus empresas ganen terreno en mercados otrora dominados por Estados Unidos y Europa.

“Esto demuestra que Brasil hoy tiene un perfil económico diferente al que tenía 30 años atrás”, dijo José Lapeña, un ex consultor de la desaparecida aerolínea brasileña VASP.

A su juicio, LATAM “va a competir con las grandes empresas a nivel mundial, porque va a tener una capacidad financiera para expandir su flota”.

Obstáculo sorteado

El valor de mercado de la nueva compañía aérea latinoamericana ha sido estimado en más de US$ 11.000 millones, lo que la colocaría como la segunda mayor del mundo detrás de Air China.

LATAM tendrá capacidad para ofrecer más de 115 destinos diferentes en 23 países y representará 6% del transporte aéreo global.

La fusión, que fue anunciada hace 16 meses, sorteó su último gran obstáculo este miércoles cuando fue aceptada por el Consejo de Defensa Económica (CADE) de Brasil de forma unánime.

Este ente antimonopolios brasileño estableció, sin embargo, algunas condiciones para la operación, entre ellas que se liberen dos slots en la ruta Sao Paulo-Santiago para que pasen a otra firma y haya competencia.

El tribunal de Defensa de la Libre Competencia de Chile ya había aprobado la fusión en septiembre, aunque efectuó aún más exigencias que el CADE brasileño, entre ellas renunciar al control de algunos vuelos a Lima.

Las dos aerolíneas habían indicado que seguirán adelante con la fusión a pesar de estas restricciones, aunque anunciaron que las impugnarían ante la justicia.

TAM y LAN también fueron obligadas a optar por una de las dos alianzas internacionales a las que pertenecen, Star Alliance y Oneworld respectivamente.

¿Pasajes más caros?

Lapeña dijo que la fusión llenará un vacío en el mercado latinoamericano, “que no tenía una gran empresa de porte mundial”, pero a la vez podría tener efectos en los precios de los pasajes aéreos.

“La competencia queda cada vez más concentrada en pocas empresas, lo que puede hacer que los precios suban”, indicó.

Para Brasil la fusión es importante además, porque el país debe albergar el Mundial de fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016, pero su capacidad de transportes aéreos está limitada por problemas de oferta e infraestructura.

LAN y TAM, las dos principales aerolíneas de sus países, transportaron el año pasado más de 45 millones de pasajeros y 830 mil toneladas de carga.

Ambas compañías esperan conservar sus respectivas marcas y estructuras de administración, pero trabajar de forma coordinada para afianzar una red de transporte de pasajeros y carga con alcance global

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Según webs especializadas, después de una fase de prueba durante este verano, la compañía ha dado el visto bueno para que sus pilotos reemplacen libros y mapas de viaje por este dispositivo electrónico.

Se estima que los pilotos podrán almacenar la información de manuales y mapas, que ahora suponen unos 15 kilos de peso, en la tableta, de unos 600 gramos.

La aerolínea comenzará a usar la tableta en las operaciones de su modelo Boeing-777.

La aerolínea comenzará a usar la tableta en las operaciones de su modelo Boeing-777. Se espera que los primeros vuelos con el iPad se produzcan este mismo viernes.

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El ministro de Turismo, Edmund Bartlett, ha anunciado que el gabinete aprobó una medida para aliviar las restricciones de viaje a los colombianos que visitan Jamaica, en un intento por impulsar la llegada de turistas a ese país. El ministro Bartlett indicó que “El gabinete ha aprobado la exención condicional de visas para los nacionales colombianos que visiten Jamaica por treinta (30) días o menos y con fines turísticos”, medida que comenzó a regir desde el pasado 28 de noviembre.

Además agregó que “bajo el régimen actual, los jamaiquinos no necesitan visa para viajar a Colombia, sin embargo, aparte de los diplomáticos, los colombianos requieren visas para viajar a Jamaica. Por ello, esta iniciativa facilitará la reciprocidad y será un paso más fácil para nuestros visitantes de Colombia”.

De igual manera, destacó que “esta medida forma parte de nuestro impulso de comercialización para atraer a turistas de Suramérica y es un elemento clave en nuestra estrategia para impulsar la llegada de turistas y el desarrollo de los mercados emergentes, especialmente de este continente, así como de Brasil, Rusia, India y China, comúnmente conocidos como los países BRIC. También estamos revisando nuestros acuerdos con otros países para determinar las medidas adicionales que podrían adoptarse para facilitar la llegada continua de visitantes”.

Al dar la bienvenida a la nueva medida, el director de Turismo y presidente de la Junta de Turismo de Jamaica (JTB), Sr. John Lynch, dijo que “este acuerdo sin duda mejorará nuestra iniciativa de marketing en Colombia y fortalecerá nuestros esfuerzos para aumentar la llegada de turistas de ese país. Asimismo, complementará las medidas que hemos tomado para mejorar el transporte aéreo y aumentar el número de asientos de Colombia”.

A principios de este año Jamaica logró unos 10.000 nuevos cupos aéreos del creciente mercado de viajes a América del Sur, mejorando las perspectivas para el aumento de las llegadas de turistas a Jamaica.  En agosto el Jamaica Tourist Board (JTB) y Copa Airlines anunciaron un servicio nuevo de vuelos entre el Aeropuerto Internacional de Tocumén de Ciudad de Panamá y el Aeropuerto Internacional Sangster en Montego Bay, Jamaica.

Los vuelos de Copa a través de la ciudad de Panamá hacia Montego Bay estarán disponibles desde 58 ciudades en Norte, Centro y Suramérica.

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El proyecto representa el quinto desarrollo de la marca Hilton Garden Inn en Latinoamérica y refuerza el compromiso de la compañía en introducir nuevas marcas a nuevos mercados

Hilton Worldwide anunció la firma de un acuerdo para administrar un hotel Hilton Garden Inn en Barranquilla, la ciudad industrial y portuaria en la región caribeña de Colombia.  La apertura de este nuevo Hilton Garden Inn Barranquilla está prevista para el 2013, convirtiéndose en el quinto proyecto de la marca en Latinoamérica y el cuarto hotel de Hilton Worldwide en Colombia.  La más reciente apertura de Hilton Worldwide en Colombia fue el pasado 15 de noviembre con la inauguración del Hilton Bogotá. 

El hotel Hilton Garden Inn Barranquilla será desarrollado por Hernando Heredia Arquitectos Ltda.  Hilton Worldwide administrará el hotel bajo los términos de un acuerdo multianual y como parte de su plan de expansión en Latinoamérica.

“Es un momento emocionante para Hilton Worldwide en Colombia,” comentó Danny Hughes, vicepresidente senior, de Hilton Worldwide para el Caribe, México y Latinoamérica.  “Con la reciente inauguración del Hilton Bogotá, y ahora la firma del Hilton Garden Inn Barranquilla, estamos entusiasmados de crecer nuestro portfolio en uno de los destinos más importantes de Latinoamérica, y estamos preparados para continuar nuestra expansión en este mercado.” 

Sumándose a la galardonada marca de precios accesibles la cual ofrece una excelente relación de estándares de calidad y valor, el hotel Hilton Garden Inn Barranquilla se encontrará a aproximadamente 40 minutos del aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz y formará parte de un complejo multi-uso ofreciendo oficinas, un centro comercial con 126 tiendas, siete salas de cine y estacionamiento.  La ciudad de Barranquilla, localizada en el norte de Colombia, cuenta con vuelos domésticos e internacionales, incluyendo un vuelo de menos de tres horas de Miami, y otro a menos de una hora y media de Bogotá.

“La marca Hilton Garden Inn está comprometida a la expansión global e introducir nuestra marca a nuevos mercados,” comentó Adrian Kurre, líder global de Hilton Garden Inn.  “Nos complace este mas reciente convenio, y darles la bienvenida a los viajeros que visitan esta ciudad clave de Latinoamérica, ofreciéndoles un hotel con servicio superior y precios accesibles.”

El hotel Hilton Garden Inn Barranquilla contará con 114 habitaciones, todas con  cama Garden Sleep System^®, la cual permite a los huéspedes regular su firmeza y suavidad, silla ergonómica Mirra™, diseñada por Herman Miller, televisor LCD con pantalla plana de alta definición, reloj con conexión a MP3, un amplio escritorio y un “centro de hospitalidad” que cuenta con un mini refrigerador y estación de té y café.

Entre las opciones gastronómicas, el hotel presentará un restaurante con servicio completo ofreciendo un desayuno fresco, almuerzo y cena,  un bar, y la tienda Pavilion Pantry^®, que estará abierta las 24 horas, contando con una selección de deliciosas comidas preparadas, bebidas y snacks.

Las instalaciones de recreación incluirán una piscina al aire libre, un área de masajes, y un gimnasio sin cargo a los huéspedes, con equipos de entrenamiento cardiovascular y de resistencia Precor^® y Stay Fit Kits^®, los cuales se obtienen en la recepción y con los que los huéspedes pueden hacer yoga, pilates y ejercicios en la privacidad de sus habitaciones o en el gimnasio.

Los huéspedes del Hilton Garden Inn Barranquilla también tendrán acceso a 465 metros cuadrados de espacios de reuniones, y los exclusivos servicios de la marca Hilton Garden Inn, tales como WiFi en cortesía y un centro de negocios abierto las 24 horas.

Hilton Garden Inn Barranquilla participará de Hilton HHonors^™, el único programa de recompensa que permite a sus miembros ganar puntos y millas^® en la misma estadía y canjear puntos por noches de cortesía, sin fechas de restricción,  en más de 3.700 hoteles alrededor del mundo.

Hilton Worldwide actualmente cuenta con 47 hoteles y resorts en Latinoamérica y tiene un plan de desarrollo que incluye propiedades en Argentina, Brasil, Colombia, México, Panamá y Perú.

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Corre peligro el inicio tradicional de la temporada de esquí en el primer fin de semana de diciembre, pues las laderas están desnudas

Agencia: AP

El clima es desusadamente cálido y seco para la época del año en Suiza, y los centros de esquí están al borde de un ataque de nervios.

Con las laderas desnudas de nieve, corre peligro el inicio tradicional de la temporada de esquí en el primer fin de semana de diciembre.

Veronique Kanel, vocera de la oficina de turismo suiza, dijo que los centros de esquí intentan atraer a los turistas con ofertas especiales y rezan para que caiga la temperatura en los próximos días.

“Si no hay nieve antes de mediados de diciembre, tendremos problemas”, dijo Kanel.

En el centro turístico de Verbier, en el suroeste de Suiza, esperan que los turistas encuentren alguna ventaja.

El jefe de turismo local Yan Baczkowski dijo que gracias a un tramo de nieve artificial de mil 600 metros, “uno puede esquiar por el medio del campo”.

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